一、
中国粮食仓储设施建设成就
粮食生产具有一年一次或多次的季节性足量丰收的特点，粮食消费则呈现年度月度均衡性的特征，因此必须建造足够的粮食仓储设施，在粮食季节性收获后暂时储藏并向消费环节均衡输出。
我国历来重视粮食仓储设施建设工作。改革开放之后，粮食仓储设施建设更是明显提速，从八十年代的“三库”建设，九十年代的利用世界银行贷款改善中国粮食流通项目和利用国债资金三批建库项目，到新世纪第二个十年的1000亿斤仓储设施建设项目，以及各类企业和地方粮食储备仓库的建设，显著增加了我国粮食仓储设施容量，提高了仓储设施建设水平。截
至
2016年底，我国
拥有
的
各类粮食仓储设施
已
超过6亿吨，另有
简易仓容
近1.5亿吨
，并且拥有了丰富的仓储设施建设经验，主要表现为：第一，能够设计和建造大跨度平房仓和大直径浅圆仓、立筒仓，装粮高度在不断提高；单个库点仓容规模超过100万吨的粮食储备仓库数量在不断增加；创新应用地下仓、楼房仓等多种仓型。第二，打造了一支富有丰富经验的设计团队，以住建部全国建筑市场监管服务平台的数据为基础，截
至
2018年11月底，全国具有商务粮甲级、乙级资质的设计院分为10家和21家，具有粮食工程专业甲级、乙级的资质单位分别为7家和27家；第三，镇江建工、北京国合等一批行业内知名的专业粮食筒仓滑模施工单位。
二、
走出去的紧迫性、展望和意义
（
一
）国内市场日趋饱和
按照中国每年粮食产量6亿吨计算（30%为一季种植），商品量70%计算，以及年度进口1.2亿吨粮食总量估计，假定年度为均匀消费和均匀进口，最大仓容设施需求为2.5亿吨已经能够满足市场粮食仓储的需求。同时，国家需保留1亿吨的粮食仓容作为国家粮食储备仓库，以调节国内粮食供求平衡、稳定粮食市场价格、应对重大自然灾害或其他突发事件。此外，受粮食价格、收储政策和运输能力影响，个别地区需要增加仓容。据以上分析，我国仓容控制在4亿吨左右的规模较为合理，实际上我国当前粮食总仓容已经达到了6亿吨。在国际上同我国粮食产量最为接近的美国，年度产量5亿吨，国内仓容量约6.3亿吨。因此，从总量上看，仓储设施总量已经几乎达到饱和程度。未来一个时期内，除少数个别地区
结构性调整外，预计粮食仓储设施建设的任务会有
一定
程度的减少。
（
二
）国际仓储设施缺口和展望
世界上许多国家粮食产量在不断上升，但产后仓储设施体系缺乏，导致产后浪费十分严重，国家不能有效存粮来平抑粮价和抵御灾荒。以柬埔寨为例，由于缺少粮食仓储设施，
900万吨稻谷收割后必须以较低的价格出售给泰国、越南的经销商，经济效益严重制约了农民的种植积极性；且现有的收购、保管环节损耗严重，整个损耗约占到全部粮食损耗的8%。据悉，类似情况在缅甸、乌干达等东南亚、非洲和中亚国家均有不同程度的存在。
当前，国际上粮食仓储设施建设任务还很艰巨。以非洲为例，世界适合种植粮食作物的未开垦土地将近一半在非洲，如果按照
1.5亿吨产量和进口0.5亿吨的进口，加上未来非洲粮食增产潜力，以现在非洲国家的仓储设施水平，按照还需要建造8000万吨仓储设施，这是一个总额为240亿美元的工程设计与建造市场，后续还有同等规模粮油加工、粮食物流项目。
（
三
）积极走出去的意义
在国内工程市场日趋饱和的情况下，粮食仓储工程和建造服务将发展的着眼点转向国际市场，是粮食行业对国家“一带一路”
走出去的响应；也是对国家粮食安全新战略“适度进口”的具体应用，通过帮助所在国建设粮食仓储设施并参与运营管理，掌握
优质粮
源，在满足所在国需求后供应国内市场。据悉，国内许多粮油行业设计院已经尝试着向国外开拓业务。